Mercedes-AMG właśnie otworzył zamówienia na nowego CLA 45 4MATIC+ w Polsce. Kompaktowy samochód sportowy, który niedawno ustanowił rekord swojego segmentu na północnej pętli toru Nürburgring, oferuje moc systemową 500 kW (680 KM) i maksymalny moment obrotowy 1759 Nm. To zasługa trzech innowacyjnych silników o strumieniu osiowym, które zapewniają wyjątkowo wysoką gęstość mocy.
Kluczowe jest ich połączenie z architekturą 800 V. Technologia ta umożliwia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,7 sekundy (z pomiarem 1-foot rollout), a przy tym zapewnia ponad 670 kilometrów zasięgu w cyklu mieszanym WLTP. Na odpowiedniej stacji szybkiego ładowania prądem stałym akumulator można naładować od 10 do 80 procent w ciągu zaledwie 22 minut. Ceny? Limuzyna dostępna jest od 356 700 zł, Shooting Brake od 362 800 zł.
Nowy CLA 45 to nie tylko liczby – to technologiczny manifest AMG. Trzy silniki o strumieniu osiowym, z których każdy ma zaledwie kilka centymetrów grubości, generują moc, która jeszcze kilka lat temu była zarezerwowana dla supersamochodów. Do tego dochodzi aktywna aerodynamika, adaptacyjne zawieszenie i rekordowy czas na Nordschleife – 7:32,070 minuty. To auto, które na papierze i na torze robi wrażenie. Pytanie tylko, jak sprawdza się w codziennym użytkowaniu – i czy 356 700 zł to uczciwa cena za tyle emocji.
Napęd – 680 KM i 2,7 s do setki
Sercem nowego CLA 45 4MATIC+ są trzy silniki o strumieniu osiowym – jeden z przodu i dwa z tyłu. Każdy z nich ma zaledwie około 8-9 cm szerokości, ale razem generują 500 kW (680 KM) mocy systemowej i 1759 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To wartości, które w segmencie kompaktowych samochodów sportowych są absolutnie bezkonkurencyjne.
Dzięki architekturze 800 V CLA 45 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,7 sekundy (z pomiarem 1-foot rollout). Jednocześnie oferuje ponad 670 km zasięgu według WLTP (dla limuzyny), co czyni go jednym z najbardziej praktycznych samochodów o tak ekstremalnych osiągach.
Trzy całkowicie niezależne silniki umożliwiają w pełni zmienny rozdział momentu obrotowego między przednią a tylną osią. Dodatkowo siła napędowa może być indywidualnie rozdzielana między tylne koła poprzez wektorowanie momentu obrotowego. To oznacza, że CLA 45 nie tylko przyspiesza jak rakieta, ale też prowadzi się precyzyjnie i pewnie w każdych warunkach.
Rekord Nürburgringu – 7:32,070
Nowy CLA 45 4MATIC+ udowodnił swoje osiągi na północnej pętli toru Nürburgring, ustanawiając czas okrążenia 7:32,070 minuty. To rekord w segmencie kompaktowych samochodów sportowych, który pokazuje, że AMG nie tylko tworzy potężne liczby na papierze, ale też potrafi przełożyć je na realne osiągi na torze.
Za ten wynik odpowiada nie tylko napęd, ale także aktywna aerodynamika. Pierwszy w tym segmencie aktywny tylny spojler w Limuzynie oraz aktywny spojler dachowy w Shooting Brake’u optymalizują równowagę aerodynamiczną. W zależności od wybranego trybu jazdy spojlery przyjmują różne kąty nachylenia – aby ograniczyć opór powietrza dla maksymalizacji zasięgu lub zwiększyć docisk dla lepszej stabilności. Koncepcję uzupełniają zaawansowane, aktywne żaluzje w przednim grillu, które pozostają zamknięte przy wysokich prędkościach, by zmniejszyć opór powietrza, i otwierają się tylko wtedy, gdy potrzebne jest dodatkowe chłodzenie.
Zawieszenie AMG RIDE CONTROL i aktywna aerodynamika
CLA 45 4MATIC+ standardowo otrzymuje zawieszenie AMG RIDE CONTROL ze stalowymi sprężynami i adaptacyjnymi amortyzatorami z trzystopniową regulacją tłumienia. Aby zwiększyć maksymalne przyspieszenie poprzeczne przy zachowaniu przystępnego prowadzenia w obszarze granicznym, wszystkie elementy prowadzące koła oraz sprężyny i amortyzatory zostały gruntownie zmodyfikowane.
Dzięki temu CLA 45 łączy komfort codziennego użytkowania z torową precyzją. W trybie Comfort auto jest zaskakująco przyjemne do codziennej jazdy, a w trybach Sport i Race zmienia się w bezkompromisową maszynę do ścigania.
Ceny w Polsce – od 356 700 zł
Nowy Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ jest już dostępny do zamawiania w Polsce. Limuzyna kosztuje od 356 700 zł, a Shooting Brake od 362 800 zł. To ceny, które stawiają CLA 45 w segmencie kompaktowych samochodów sportowych, ale biorąc pod uwagę osiągi, technologię i rekord Nürburgringu, można uznać je za konkurencyjne.
Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ to dowód na to, że kompaktowe samochody sportowe mogą oferować osiągi supersamochodów. 680 KM, 2,7 sekundy do setki, ponad 670 km zasięgu i rekord Nürburgringu – to wszystko w jednym aucie. Ceny od 356 700 zł mogą wydawać się wysokie, ale biorąc pod uwagę technologię, osiągi i prestiż marki, CLA 45 ma szansę stać się jednym z najbardziej pożądanych kompaktów na rynku. Jeśli szukacie auta, które łączy codzienną praktyczność z torowym zacięciem, CLA 45 4MATIC+ może być strzałem w dziesiątkę.
