Volkswagen właśnie otworzył drzwi do elektromobilności dla jeszcze szerszego grona kierowców. Nowe ID. Polo z akumulatorem o pojemności 37 kWh (netto) trafiło do sprzedaży, a ceny zaczynają się od 99 990 zł. To wariant, który został zaprojektowany z myślą o codziennej jeździe w mieście i typowych trasach dojazdowych – tam, gdzie elektryk sprawdza się najlepiej.
Zasięg do 331 km według WLTP, szybkie ładowanie prądem stałym od 10 do 80 proc. w około 23 minuty oraz bogate wyposażenie standardowe – to recepta na udany miejski elektryk. Co więcej, już w podstawowej wersji Trend otrzymujemy 13-calowy system infotainment, Digital Cockpit, klimatyzację automatyczną i systemy wsparcia kierowcy. To poziom wyposażenia, który jeszcze kilka lat temu był zarezerwowany dla znacznie droższych aut.
Warto przypomnieć, że pisaliśmy już o ID. Polo w kontekście opon – Continental został oficjalnym dostawcą fabrycznego wyposażenia dla tego modelu. EcoContact 7, AllSeasonContact 2 i WinterContact TS 870 P to opony, które mają zapewnić optymalne osiągi i bezpieczeństwo niezależnie od pory roku. Jeśli jesteście ciekawi, jakie opony wybrać do ID. Polo, odsyłam do naszego wcześniejszego artykułu.
Mniejszy akumulator, niższe koszty, szybkie ładowanie
Wariant z akumulatorem 37 kWh (netto) jest skierowany do klientów zwracających szczególną uwagę na koszty. Kierowcy otrzymują przy tym do dyspozycji wszystko, co niezbędne do efektywnej jazdy. ID. Polo z tym akumulatorem można naładować od 10 do 80 proc. w około 23 minuty na stacjach szybkiego ładowania prądem stałym o mocy do 88 kW. To oznacza, że nawet podczas dłuższej trasy ładowanie nie jest problemem – krótka przerwa na kawę wystarczy, by uzupełnić energię na kolejne kilkaset kilometrów.
Nowe ID. Polo zostało zaprojektowane od podstaw i kompleksowo zorientowane na przyszłość. Zaprezentowana niedawno rodzina miejskich samochodów elektrycznych „Electric Urban Car Family” Grupy Volkswagen, do której należy ID. Polo, zebrała w Europie w ciągu zaledwie kilku tygodni ponad 70 000 zamówień, w tym 25 000 na ID. Polo. To dowód na to, że kierowcy czekali na przystępne cenowo, ale w pełni funkcjonalne elektryki.
Wersje wyposażenia – od Trendu po Style
Trend – wersja otwierająca gamę
Oprócz standardowej funkcji szybkiego ładowania z mocą 88 kW do wyposażenia seryjnego należą systemy wsparcia kierowcy, takie jak Side Assist i Lane Assist (z asystentem awaryjnym Emergency Assist). Na pokładzie znajdują się również m.in. reflektory LED z automatycznym sterowaniem światłami drogowymi, Digital Cockpit z 10-calowym wyświetlaczem, 13-calowy system infotainment Innovision, wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą ekologiczną oraz klimatyzacja automatyczna. ID. Polo Trend z akumulatorem 37 kWh (netto) i silnikiem o mocy 116 KM jest dostępne w cenie od 99 990 zł.
Life – komfortowe wyposażenie z aktywnym tempomatem
Drugą linią wyposażenia ID. Polo jest odmiana Life. W standardzie oferuje ona systemy wsparcia, takie jak aktywny tempomat ACC, kamera cofania, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz asystent jazdy przez skrzyżowanie. Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne i elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z funkcją pamięci dodatkowo podnoszą komfort. Seryjne są także funkcje cyfrowe: asystent głosowy IDA, App-Connect dla Apple CarPlay i Android Auto oraz indukcyjna ładowarka do smartfonów. Korzystanie z pojemnego przedziału bagażowego ułatwia regulowana podłoga bagażnika. ID. Polo Life z akumulatorem 37 kWh (netto) kosztuje od 115 290 zł z silnikiem o mocy 116 KM i od 120 390 zł z silnikiem o mocy 135 KM, a z akumulatorem 52 kWh (netto) i silnikiem o mocy 211 KM od 147 190 zł.
Style – topowa odmiana z reflektorami matrycowymi IQ.LIGHT
Eleganckie ID. Polo Style, oprócz elementów znanych z wersji Trend i Life, otrzymuje najnowocześniejszą technikę oświetleniową: reflektory matrycowe IQ.LIGHT z podświetlaną listwą LED, tylne światła w technologii LED z dynamicznymi kierunkowskazami oraz podświetlane logo Volkswagena z przodu i z tyłu. Wnętrze wyróżniają sportowe fotele komfortowe, oświetlenie nastrojowe z możliwością personalizacji w 30 kolorach oraz wysokiej jakości materiały. Do wyposażenia tej odmiany należą również podgrzewana kierownica i fotele oraz dwustrefowa klimatyzacja automatyczna. Nowością jest udoskonalona wersja systemu ID. Light, który za pomocą wizualnych wskazówek wspiera kierowcę w codziennej jeździe, np. podczas nawigacji czy ładowania. Listwa świetlna po raz pierwszy przechodzi także na przednie drzwi i zyskuje nowe funkcje: system może np. ostrzec przed nadjeżdżającymi użytkownikami drogi jeszcze przed otwarciem drzwi. ID. Polo Style z akumulatorem 37 kWh (netto) i silnikiem o mocy 135 KM kosztuje od 139 190 zł, a z akumulatorem 52 kWh (netto) i silnikiem o mocy 211 KM od 161 890 zł.
Wyposażenie opcjonalne – komfort rzadko spotykany w segmencie
Dla nowego ID. Polo w wersji Style przewidziano także wyposażenie opcjonalne rzadko spotykane w tej klasie pojazdów. Należy do niego m.in. wysokiej jakości system nagłośnienia Harman Kardon o mocy 425 W z 10 głośnikami, w tym głośnikiem centralnym zapewniającym wyraźne odtwarzanie głosu oraz subwooferem. W wersji Life i Style opcjonalnie dostępny jest także duży panoramiczny dach szklany. Wyjątkowe w tym segmencie są również fotele przednie z 12-kierunkową regulacją elektryczną i pneumatyczną funkcją masażu – trzy programy zapewniają dodatkowy komfort w podróży. Fotel kierowcy posiada ponadto funkcję pamięci zapisującą indywidualne ustawienia.
Nowe ID. Polo z akumulatorem 37 kWh to krok w stronę demokratyzacji elektromobilności. 99 990 zł za auto z takim wyposażeniem, zasięgiem 331 km i szybkim ładowaniem to oferta, która powinna zainteresować wielu kierowców szukających miejskiego elektryka. Do tego dochodzi bogata gama wersji wyposażeniowych i opcjonalnych dodatków, które pozwalają dopasować auto do indywidualnych potrzeb. Jeśli szukacie przystępnego cenowo, ale w pełni funkcjonalnego elektryka – ID. Polo zasługuje na uwagę. A jeśli chcecie wiedzieć, jakie opony wybrać do tego modelu, koniecznie zajrzyjcie do naszego wcześniejszego artykułu.
