BMW M1 z aukcji Bring A Trailer jest jednym z 460 egzemplarzy sportowego modelu, który w 1979 r. był najdroższym niemieckim samochodem. Stuningowane przez dealera BMW – firmę AHG – auto należało przez kilka lat do kolekcji AE Performance Paula Walkera i Rogera Rodasa.
Sprzedane właśnie BMW M1, zmodyfikowane na początku lat 80-tych, otrzymało pakiet Studie, zwiększający moc rzędowej „szóstki”, karoserię w stylu Procar trójkolorowy lakier w charakterystycznych barwach BMW Motorsport, 16-calowe, trzyczęściowe felgi BBS, niestandardowy układ wydechowy i skórzaną tapicerkę. Na liczniku ma zaledwie 6800 km.
Silnik M88 umieszczony jest w BMW M1 wzdłużnie, centralnie przed tylną osią, napęd – przenoszony na tylne koła za pośrednictwem 5-biegowej przekładni manualnej. Oryginalnie 3,5-litrowe R6 rozwijało moc 277 KM, która po tuningu AHG wzrosła do szacowanych 350 KM.
BMW M1 powstało we współpracy z Lamborghini
Produkowane w latach 1978-81 BMW M1 miało być seryjną wersją samochodu wyczynowego z homologacją drogową, umożliwiającą – według ówczesnych przepisów – starty w wyścigach FIA. Przepisy się zmieniły i M1, choć odniosło umiarkowany sukces sportowy, sprzedawane było przede wszystkim „cywilnym” i zamożnym pasjonatom motoryzacji. W sumie powstało 460 egzemplarzy M1.
