Mazda CX-6e to jeden z najciekawszych elektrycznych SUV-ów, jakie w ostatnim czasie trafiły na polski rynek. Po tym, jak model zdobył tytuł World Car Design of the Year 2026, producent postanowił pójść za ciosem i wzmocnić ofertę także pod względem finansowania. Od września CX-6e jest dostępna w polskich salonach, wszyscy dealerzy mają egzemplarze do jazd testowych, a do tego Mazda przygotowała pakiet zachęt, który może przekonać nawet tych, którzy do elektryków podchodzili z rezerwą.
Od początku przedsprzedaży do momentu pojawienia się samochodów w salonach niemal 80 klientów złożyło zamówienia na ten model. Co ciekawe, ponad dwie trzecie wybrało najwyższą wersję wyposażenia Takumi Plus z biało-fioletową tapicerką Maztex i cyfrowymi lusterkami. Jeszcze większym zainteresowaniem – bo aż 73% zamawiających – cieszy się nowy, oryginalny lakier nadwozia Nightfall Violet. To jasny sygnał: kierowcy nie szukają „kolejnego elektryka”, ale samochodu, który wyróżnia się zarówno projektem nadwozia, jak i wykończeniem wnętrza oraz technologią.
Mazda od lat słynie z tego, że nie idzie na kompromisy, jeśli chodzi o design i przyjemność z jazdy. CX-6e jest tego najlepszym dowodem – to SUV, który został zaprojektowany tak, by kierowca czuł się jego częścią, a nie operatorem. I właśnie to podejście sprawia, że ten model może być czymś więcej niż tylko kolejnym elektrycznym autem na drodze.
Finansowanie, które może przekonać niezdecydowanych
Mazda Motor Poland wprowadziła atrakcyjne finansowanie tego modelu – kredyt 50/50 z oprocentowaniem 0% oraz leasing z kosztami od 0%. Do tego dochodzi wallbox za 1 zł oraz pełne ubezpieczenie OC/AC i NW także za 1 zł. Dla właścicieli innych modeli Mazdy przygotowano dodatkowe dofinansowanie do odkupu ich obecnego samochodu w wysokości 7000 zł.
Jak podkreśla Rafał Badowski, Dyrektor Sprzedaży Samochodów i Usług Serwisowych w Mazda Motor Poland: „Zdajemy sobie sprawę, że dziś jednym z kluczowych czynników powodzenia na rynku samochodów elektrycznych jest atrakcyjne finansowanie”. I trudno się z tym nie zgodzić – w czasach, gdy ceny elektryków wciąż budzą wątpliwości, takie podejście może realnie przełożyć się na decyzje zakupowe.
Design, który mówi więcej niż słowa
Mazda CX-6e jest efektem wyjątkowej współpracy zespołów projektowych z Europy, Japonii i Chin. Po raz pierwszy europejscy styliści odegrali tak znaczącą rolę, wpływając na każdy detal, od kolorystyki po materiały we wnętrzu. W efekcie powstał SUV, który łączy japońską koncepcję ma (piękno pustej przestrzeni) w zakresie projektu kabiny z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa i info-rozrywki.
Jednym z elementów wyróżniających Mazdę CX-6e są kanały powietrzne w przedniej części nadwozia oraz w tylnych słupkach, które przyczyniają się do poprawy aerodynamiki tego modelu oraz – podobnie jak cyfrowe lusterka zewnętrzne czy wysuwane klamki – zwiększają zasięg samochodu. To rozwiązania, które pokazują, że Mazda myśli o elektromobilności kompleksowo, a nie tylko o samym napędzie.
Technologia po stronie kierowcy
Mazda CX-6e została zaprojektowana tak, by kierowca czuł się częścią samochodu, a nie jego operatorem. To filozofia Jinba-Ittai, czyli poczucia jedności kierowcy z samochodem w elektromobilnym wydaniu: płynna praca silnika, napęd na tylną oś, precyzyjne prowadzenie i natychmiast dostępny moment obrotowy tworzą wrażenie naturalnej harmonii.
W opracowanie właściwości jezdnych – zawieszenia, układu kierowniczego oraz hamulcowego – zaangażowani byli inżynierowie z centrum badawczo-rozwojowego Mazdy w Oberursel pod Frankfurtem, dzięki czemu samochód prowadzi się tak, jak oczekują od niego europejscy kierowcy.
Akumulator o pojemności 78 kWh, zasięg do 484 km, szybkie ładowanie 200 kW (10–80% w 24 minuty) oraz zaawansowane systemy wspomagania jazdy sprawiają, że Mazda CX-6e jest gotowa na każdy scenariusz codziennego użytkowania. To samochód, który nie tylko odpowiada na współczesne potrzeby, ale otwiera kierowców na przyszłość, w której technologia staje się sprzymierzeńcem, a nie wyzwaniem.
Co oferuje wersja Takumi za 206 100 zł?
Mazda CX-6e dostępna jest w cenie od 206 100 zł za bogato wyposażoną wersję Takumi, która obejmuje m.in. pompę ciepła, panoramiczny szklany dach, system audio z 23 głośnikami i ekran centralny w jakości 5K o przekątnej 26 cali. To wyposażenie, które w wielu konkurencyjnych modelach wymagałoby dopłaty kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Debiut Mazdy CX-6e pokazuje, że Mazda traktuje elektromobilność jako szansę na stworzenie samochodów bardziej osobistych, wyróżniających się niekonwencjonalną elegancją, które łączą tradycję z przyszłością, technologię z emocjami, a indywidualizm z odpowiedzialnością za bezpieczeństwo pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego.
Mazda CX-6e to nie jest kolejny bezpłciowy elektryk. To samochód, który ma charakter, styl i technologię, która realnie ułatwia życie. A że można go wziąć w leasingu 0% z wallboxem za 1 zł i ubezpieczeniem za 1 zł – to oferta, którą trudno zignorować. Jeśli szukacie elektrycznego SUV-a, który łączy emocje z praktycznością i nie wymaga fortuny na start, Mazda CX-6e powinna znaleźć się na waszej krótkiej liście.
