Wybór opon do samochodu to dla wielu kierowców temat, który pojawia się dwa razy w roku – przy zmianie z zimowych na letnie i odwrotnie. Ale jeśli jeździsz elektrykiem lub hybrydą, sprawa robi się bardziej skomplikowana. Większa masa, wysoki moment obrotowy i specyficzne wymagania dotyczące oporów toczenia sprawiają, że nie każda opona się sprawdzi. I właśnie w tym segmencie chińska marka Sailun postanowiła powiedzieć coś nowego.
Sailun od lat obecny jest na europejskim rynku, ale wciąż kojarzy się głównie z budżetowymi rozwiązaniami. Tymczasem najnowsza oferta na sezon letni 2026 pokazuje, że marka poważnie myśli o przyszłości – szczególnie o pojazdach zelektryfikowanych. Na czele stoi zupełnie nowy model Atrezzo Erange, który ma być oponą stworzoną z myślą o elektrykach i hybrydach. Do tego dochodzi zaktualizowana seria Elite2 i całoroczna 4Seasons Ultra. Postanowiłem przyjrzeć się tym nowościom bliżej.
Nie ukrywam, że do tej pory podchodziłem do Sailun z pewnym dystansem. Ale kiedy zobaczyłem wyniki testów AUTO BILD, w których obie letnie opony otrzymały oznaczenie „Auto Bild Approved”, a 4Seasons Ultra oceniono jako „Dobra”, zrobiło mi się naprawdę ciekawie. Chiny w motoryzacji to już nie tylko tanie produkty – to coraz częściej technologie, które potrafią zaskoczyć.
Sailun Atrezzo Erange – opona dla elektryków i hybryd
Nowy model Atrezzo Erange to letnia opona klasy Ultra High Performance, która została zaprojektowana z myślą o pojazdach elektrycznych i hybrydowych. To odpowiedź na rosnący segment aut z napędem alternatywnym, które stawiają przed producentami opon nowe wyzwania – od wysokiego momentu obrotowego po większą masę własną.
Sercem tej opony jest opatentowana technologia mieszania w fazie ciekłej EcoPoint³. Brzmi skomplikowanie, ale w praktyce chodzi o to, że mieszanka gumowa jest bardziej jednorodna, co przekłada się na lepszą przyczepność i mniejsze zużycie. To szczególnie ważne w elektrykach, gdzie opony są mocniej obciążone zarówno przez masę auta, jak i dynamikę przyspieszania.
Producenci chwalą się, że bieżnik wykorzystuje zintegrowany układ zewnętrznych bloków, co zwiększa sztywność opony i poprawia stabilność. Zoptymalizowane wymiary rowków – w tym dwa większe rowki wewnętrzne – skutecznie odprowadzają wodę i skracają drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Dodatkowo profil opony został zaprojektowany z myślą o optymalnym rozkładzie nacisku w strefie styku z nawierzchnią, co przekłada się na równomierne zużycie i dłuższą żywotność.
W praktyce oznacza to, że Atrezzo Erange ma być oponą, która łączy kontrolę, cichą pracę i estetykę klasy premium. I choć to dość odważne słowa jak na markę z Chin, to test AUTO BILD (30/2024) przyznał jej oznaczenie „Auto Bild Approved”, doceniając wysokie osiągi w zakresie kontroli, wydajności i bezpieczeństwa.
Dostępne rozmiary: od 225/30 do 305/55, felgi 19–21 cali, indeks prędkości od T do Y. Wartości na etykiecie UE: efektywność paliwowa C-B, przyczepność na mokrej A, hałas B.
Sailun Atrezzo Elite2 – uniwersalna opona o wysokich osiągach
Jeśli szukasz czegoś bardziej uniwersalnego, Sailun proponuje zaktualizowaną serię Atrezzo Elite2. To wszechstronna opona o wysokich osiągach, która – jak twierdzi producent – nie idzie na kompromisy w kwestii bezpieczeństwa.
Unikalne wycięcia u podstawy bloków bieżnika redukują turbulencje powietrza, co przekłada się na cichszą jazdę. Innowacyjny wzór bieżnika zapewnia dobre osiągi zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, a zaawansowana mieszanka gumowa ma zapewniać wysoką przyczepność przy niskich oporach toczenia.
Co ważne, Atrezzo Elite2 posiada certyfikat EV-Ready, co oznacza, że może być stosowana zarówno w pojazdach z konwencjonalnymi, jak i częściowo zelektryfikowanymi układami napędowymi. To dobra wiadomość dla kierowców hybryd, którzy nie chcą kupować osobnych opon na lato.
W najnowszej odsłonie zwiększono indeks prędkości dla rozmiaru 235/55 R17 do Y (300 km/h), a rozmiar 235/65 R17 ma teraz klasyfikację V (240 km/h). Dodano też nowy rozmiar 175/65 R17, który odpowiada standardowemu rozmiarowi dla Toyoty Aygo X. W planach są kolejne rozmiary w 18 i 19 calach.
Test AUTO BILD (30/2024) również docenił Atrezzo Elite2, przyznając jej oznaczenie „Auto Bild Approved”. Dostępne rozmiary: od 155/40 do 245/70, felgi 13–18 cali, indeks prędkości od H do Y. Wartości na etykiecie UE: efektywność paliwowa D-B, przyczepność na mokrej C-A, hałas B.
Sailun Atrezzo 4Seasons Ultra – opona na każdą pogodę
Dla osób, które nie chcą zmieniać opon co sezon, Sailun oferuje całoroczną Atrezzo 4Seasons Ultra. To model, który ma sprawdzać się w różnych temperaturach i przez wszystkie pory roku.
Nowy wzór bieżnika i technologia EcoPoint³ mają zapewniać stałe osiągi niezależnie od warunków. Niewielka liczba prostych lameli utrzymuje sztywność bloków bieżnika, co wspiera optymalne osiągi na suchych, mokrych i śnieżnych nawierzchniach. Szeroki wzór głównego bieżnika w kształcie litery V zwiększa trakcję na śniegu i skutecznie odprowadza wodę, skracając drogę hamowania na mokrej nawierzchni.
Test AUTO BILD (39/2025) ocenił tę oponę jako „Dobra” w teście opon całorocznych. Dostępne rozmiary: od 155/35 do 275/80, felgi 13–21 cali, indeks prędkości od T do Y. Wartości na etykiecie UE: efektywność paliwowa D-B, przyczepność na mokrej A, hałas B.
Dystrybucja i dostępność w Polsce
Dystrybutorem opon Sailun w Polsce jest Latex Opony – autoryzowany importer i partner marki, odpowiedzialny za dystrybucję pełnej gamy opon na polskim rynku. Firma zapewnia szeroką dostępność produktów dzięki rozbudowanej sieci sprzedaży, nowoczesnemu zapleczu logistycznemu oraz platformie B2B wspierającej partnerów handlowych w całym kraju .
Podsumowanie – czy warto zainteresować się Sailun?
Sailun to marka, która w ostatnich latach zrobiła spory postęp. Nowe modele Atrezzo Erange i Elite2 to nie tylko budżetowe opony – to propozycje, które mogą konkurować z uznanymi graczami, szczególnie w segmencie elektryków i hybryd. Technologia EcoPoint³, certyfikat EV-Ready i dobre wyniki w testach AUTO BILD sprawiają, że warto przyjrzeć się im bliżej.
Oczywiście, nie spodziewajmy się, że Sailun nagle dogoni Michelin czy Continental pod każdym względem. Ale jeśli szukasz opony o dobrym stosunku jakości do ceny, szczególnie do auta elektrycznego lub hybrydowego, nowe modele Sailun mogą być ciekawą alternatywą. Ja osobiście jestem ciekaw, jak sprawdzą się w codziennej eksploatacji – może to dobry moment, by dać im szansę.
