Volkswagen właśnie otworzył zamówienia na Golfa w odmianie hatchback z napędem full hybrid o mocy 136 KM. Samochód można już skonfigurować online oraz zamówić w salonach marki w całej Polsce. To odpowiedź na rosnące zainteresowanie hybrydami, które łączą oszczędność z codzienną wygodą użytkowania. Nowy układ napędowy trafił do dwóch linii wyposażenia: Life w cenie od 139 890 zł oraz Life Plus od 140 690 zł.
Golf Hybrid powstał dla kierowców, którzy chcą korzystać z elektrycznej jazdy bez zmiany codziennych nawyków i konieczności ładowania pojazdu z zewnętrznego źródła. Energia do akumulatora dostarczana jest poprzez rekuperację oraz turbodoładowany silnik benzynowy współpracujący z generatorem. Samochód sam wybiera, w którym momencie jako źródło napędu wykorzystywać silnik elektryczny, spalinowy lub obydwa jednocześnie. To rozwiązanie dla tych, którzy chcą oszczędzać paliwo, ale nie są jeszcze gotowi na codzienne podłączanie auta do prądu.
Nowy napęd pełni hybrydowy jest najbardziej przystępnym wejściem do świata układów typu full hybrid Volkswagena. I choć nie oferuje tak dużego zasięgu elektrycznego jak hybrydy plug-in, to w codziennym użytkowaniu miejskim potrafi znacząco obniżyć zużycie paliwa. To dokładnie ten typ napędu, który sprawdzi się w rękach kierowcy, który szuka oszczędności, ale nie chce rewolucji w swoim garażu.
Jak działa nowy układ full hybrid w Golfie?
Podstawę układu stanowi turbodoładowany silnik 1.5 TSI evo2, dwa silniki elektryczne oraz akumulator litowo-jonowy o pojemności 1,6 kWh (brutto), umieszczony w podłodze w tylnej części pojazdu. Moc jest przenoszona na przednią oś przez jednobiegową przekładnię. To rozwiązanie znane z innych modeli grupy Volkswagen, które sprawdza się zarówno w mieście, jak i na trasie.
Przy niskich prędkościach Golf porusza się, wykorzystując wyłącznie silnik elektryczny – co oznacza ciszę i zerową emisję lokalną. Na trasie, od około 60 km/h, główną rolę przejmuje jednostka benzynowa, a silnik elektryczny wspiera ją podczas przyspieszania. Kierowca ma do dyspozycji trzy profile jazdy: Eco, Comfort i Sport. Dzięki temu może dostosować charakterystykę auta do własnych preferencji i warunków drogowych.
Cały układ o mocy 136 KM (100 kW) został zaprojektowany tak, by płynnie i niemal niezauważalnie przełączać się między trybami pracy. To zasługa zaawansowanego oprogramowania, które w czasie rzeczywistym analizuje styl jazdy kierowcy i dobiera optymalną strategię. W praktyce oznacza to, że nie musimy myśleć o tym, kiedy jedziemy na prądzie, a kiedy na benzynie – auto robi to za nas.
Ceny i wyposażenie – Life i Life Plus
W Golfie w odmianie hatchback napęd o mocy 136 KM jest dostępny w wersjach Life i Life Plus. Golf Hybrid w wersji Life kosztuje od 139 890 zł, a w wersji Life Plus od 140 690 zł. To zaledwie 800 zł różnicy, co sprawia, że wersja Life Plus może być szczególnie atrakcyjna dla osób szukających bogatszego wyposażenia.
Obie wersje oferują bogate wyposażenie standardowe, w tym nowoczesne systemy multimedialne, reflektory LED i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Różnice dotyczą przede wszystkim elementów komfortu i dodatkowych funkcji, które mogą być istotne dla bardziej wymagających użytkowników. Szczegółowy cennik Golfa wraz z pełną listą wyposażenia standardowego i opcjonalnego dostępny jest na oficjalnej stronie marki.
Napęd full hybrid 136 KM pojawi się także w T-Rocu
Volkswagen zapowiedział, że napęd full hybrid o mocy 136 KM pojawi się w późniejszym czasie także w T-Rocu. To dobra wiadomość dla fanów kompaktowych SUV-ów, którzy szukają oszczędnego, ale dynamicznego napędu. T-Roc z tym układem może stać się jednym z najciekawszych SUV-ów w ofercie marki.
Warto przypomnieć, że Volkswagen konsekwentnie rozwija swoją gamę zelektryfikowanych napędów. Obok hybryd plug-in, takich jak Golf GTE czy Passat GTE, oraz w pełni elektrycznych modeli z rodziny ID., full hybrydy stanowią pomost między klasycznymi silnikami spalinowymi a elektromobilnością. To oferta dla tych, którzy chcą korzystać z zalet elektryfikacji, ale nie są jeszcze gotowi na pełną elektryfikację.
Nowy Golf Hybrid 136 KM to propozycja dla kierowców, którzy szukają oszczędnego, ale praktycznego auta do codziennego użytku. Cena od 139 890 zł jest konkurencyjna – zwłaszcza że mówimy o pełnej hybrydzie, a nie o miękkiej hybrydzie 48V. Jeśli szukacie kompaktowego auta, które w mieście potrafi jeździć na prądzie, a na trasie nie wymaga ładowania, Golf Hybrid może być strzałem w dziesiątkę. A że przy okazji pozostaje Golfem – z całą jego legendą i jakością wykonania – to już tylko dodatkowy atut.
