Dla wielu fanów motoryzacji wychowanych w latach 90. sÅ‚owo „Ralliart” jest Å›wiÄ™te. Kojarzy siÄ™ z zapachem benzyny, tumanami kurzu na odcinkach specjalnych WRC i Tommim Mäkinenem latajÄ…cym bokiem w Lancerze Evolution. Przez ostatnie lata Mitsubishi nieco po macoszemu traktowaÅ‚o to dziedzictwo, ale wyglÄ…da na to, że w koÅ„cu nastÄ…piÅ‚o przebudzenie. Polski importer marki, firma Astara, zaprezentowaÅ‚ wÅ‚aÅ›nie pokazowy model Mitsubishi Outlander PHEV RALLIART. I choć malkontenci powiedzÄ…, że to „tylko SUV”, to patrzÄ…c na specyfikacjÄ™ technicznÄ… i dbaÅ‚ość o detale, mam wrażenie, że w tym szaleÅ„stwie jest metoda. To nie jest zwykÅ‚a doklejka logotypu do sÅ‚abej wersji silnikowej, ale demonstracja możliwoÅ›ci flagowego okrÄ™tu marki, który pod maskÄ… skrywa technologiÄ™ godnÄ… XXI wieku, a nie muzeum.
Mamy tu do czynienia z samochodem, który Å‚Ä…czy dwa Å›wiaty: ten nowoczesny, ekologiczny i ten brudny, rajdowy. BazÄ… jest najnowsza generacja Outlandera PHEV, która już w standardzie oferuje imponujÄ…ce 306 KM mocy systemowej. To sprawia, że ten rodzinny kolos potrafi zawstydzić na Å›wiatÅ‚ach niejedno auto o sportowych aspiracjach. Jednak wersja Ralliart to coÅ› wiÄ™cej niż cyferki w katalogu. To ukÅ‚on w stronÄ™ zwyciÄ™stw w morderczym rajdzie Asia Cross Country Rally i przypomnienie, że napÄ™d na cztery koÅ‚a w wydaniu Mitsubishi – sÅ‚ynny Super All-Wheel Control – to nie marketingowa wydmuszka, ale system, który realnie „klei” auto do drogi, niezależnie od tego, czy jest to asfalt, czy szuter.
Rajdowe dodatki, które mają sens
CzÄ™sto producenci ograniczajÄ… siÄ™ do zmiany wzoru felg i dorzucenia kilku emblematów, nazywajÄ…c to wersjÄ… sportowÄ…. Tutaj poszÅ‚o to o krok dalej i widać w tym rÄ™kÄ™ pasjonatów. Pokazowy Outlander RALLIART stoi na oponach General Grabber AT3, naciÄ…gniÄ™tych na czarne, 18-calowe felgi. To jasny sygnaÅ‚: tym autem można, a nawet trzeba zjechać z utwardzonej drogi. CaÅ‚ość uzupeÅ‚niajÄ… rasowe chlapacze (element obowiÄ…zkowy w rajdówce!) oraz zestaw naklejek i nakÅ‚adek, które wizualnie poszerzajÄ… i obniżajÄ… sylwetkÄ™. WyglÄ…da to bojowo, agresywnie, ale nie karykaturalnie. To samochód, który mówi: „jestem hybrydÄ… plug-in, mogÄ™ przejechać 86 km na prÄ…dzie w ciszy, ale jak trzeba, to przejadÄ™ przez bÅ‚oto z godnoÅ›ciÄ… Land Cruisera”.
Technologia w służbie emocji
Warto pamiÄ™tać, że pod tymi rajdowymi szatami kryje siÄ™ kawaÅ‚ zaawansowanej inÅ