Fiat 500e, elektryczna wersja kultowego miejskiego samochodu, nie wróci do produkcji w najbliższym czasie. Stellantis, koncern odpowiedzialny za markę Fiat, zdecydował się na przedłużenie zawieszenia produkcji modelu do końca października 2024 roku.
Decyzja ta wynika z niskiego popytu na ten mały, elektryczny samochód, co sprawia, że jego produkcja przestaje być opłacalna.
Elektryczny Fiat 500e – największa porażka w nowoczesnej historii marki?
Fiat 500 w wersji spalinowej przez wiele lat cieszył się ogromną popularnością i stał się jednym z najlepiej sprzedających się modeli w historii włoskiej marki. Produkowany niezmiennie od 17 lat, zdobył serca kierowców na całym świecie. Jednak w 2024 roku Fiat zakończył produkcję wersji spalinowej, zastępując ją wyłącznie elektrycznym modelem 500e. Mimo nowoczesnego designu i znakomitych recenzji jako praktyczne auto miejskie, elektryczny Fiat 500e spotkał się z chłodnym przyjęciem.
Jednym z kluczowych problemów okazała się wysoka cena – podstawowy model kosztuje od 131 400 zł, co w połączeniu z ograniczeniem wyłącznie do napędu elektrycznego, zniechęciło wielu potencjalnych nabywców. Decyzja o wprowadzeniu modelu wyłącznie w wersji elektrycznej, pomimo rosnącej popularności samochodów z tego typu napędem, okazała się błędna. Rynek nie był jeszcze gotowy na tak drastyczne zmiany.
Produkcja wstrzymana – poważne kłopoty dla Fiata
Carlos Tavares, prezes Stellantis, już od dłuższego czasu ostrzegał przed wyzwaniami, jakie niesie za sobą niskie zainteresowanie autami elektrycznymi w Europie. Te obawy okazały się słuszne, kiedy 12 września 2024 roku Stellantis ogłosił wstrzymanie produkcji Fiata 500e w fabryce Mirafiori w Turynie. Była to już druga przerwa w produkcji tego modelu w ciągu roku, co świadczy o trudnej sytuacji rynkowej.
Pierwotnie przerwa miała trwać do 11 października, jednak ze względu na nadal słabą sprzedaż, Stellantis ogłosił jej przedłużenie do 1 listopada 2024 roku. Wkrótce po tym, Tavares zapowiedział, że w połowie października przedstawi włoskiej komisji parlamentarnej plany dotyczące przyszłości produkcji samochodów we Włoszech, co może sugerować dalsze zmiany w strategii koncernu.
Warto zaznaczyć, że fabryka w Mirafiori, oprócz elektrycznego Fiata 500, produkuje również modele Maserati, takie jak Granturismo, Ghibli, Levante i Quattroporte. Również produkcja tych luksusowych modeli została w 2023 roku wstrzymana na 58 dni z powodu trudności rynkowych, co dodatkowo obciąża działalność zakładu.
Fiat wraca do silników spalinowych
Pomimo trudności związanych z modelem 500e, Fiat nie zamierza rezygnować z walki o rynek. Stellantis planuje znaczące inwestycje, aby zwiększyć atrakcyjność tego modelu. Firma zapowiada, że przeznaczy około 100 mln euro na ulepszenie akumulatorów oraz wprowadzenie nowego napędu. Co więcej, Fiat zamierza naprawić swój błąd i od 2025 roku ponownie wprowadzić model 500 w wersji hybrydowej, z silnikiem spalinowym.
Zakończenie produkcji spalinowego Fiata 500 w lipcu 2024 roku spotkało się z mieszanymi reakcjami, jednak powrót do tej technologii w formie hybrydowej może okazać się kluczem do odzyskania zaufania klientów i zwiększenia sprzedaży. Stellantis liczy, że nowa wersja będzie lepiej dostosowana do oczekiwań rynku, łącząc sprawdzone rozwiązania z nowoczesnymi technologiami.
Czy Fiat 500e ma jeszcze szansę?
Pomimo obecnych problemów, przyszłość Fiata 500e nie jest całkowicie przesądzona. Inwestycje w nowe technologie oraz możliwe wprowadzenie bardziej przystępnych cen mogą przywrócić temu modelowi szansę na sukces. Niemniej jednak, przykład Fiata 500e pokazuje, że transformacja motoryzacji w kierunku pełnej elektryfikacji nie jest tak prosta, jak mogłoby się wydawać, a producenci muszą brać pod uwagę zarówno technologię, jak i potrzeby oraz oczekiwania konsumentów.
