Zakochał się w nim Richard Hammond w 2011 roku ogłaszając go jego samochodem roku. Z miejsca stał się samochodem kolekcjonerskim, gdyż od początku produkcji, w maju 2011 roku, powstało ich zaledwie 6331 sztuk. 1M został zbudowany przez nałożenie nadwozia serii 1 na zawieszenie i parę innych części od M3. Nic dziwnego że ten samochód jest droższy od swojego następcy, którym jest BMW M2.
Prezentowany egzemplarz został zakupiony w Polsce w salonie BMW Fus. Od nowości przejechało 100.000 km i miało tylko jednego właściciela. Wydane na niego pieniądze, to raczej pewna inwestycja, tym bardziej, że jest w najlepszej dla tego modelu wersji kolorystycznej.
Dostępny na OTOMOTO
