Nowe Audi A7 Sportback progresywne stylistycznie i technicznie

STYLISTYKA

Proporcje nowego Audi A7 Sportback to optymalna baza dla tworzenia nowego języka stylistycznego w klasie luksusowych limuzyn. Również wnętrze pojazdu przejęło stawiający na redukcję jako środek stylistyczny język formalny pojazdów studyjnych prologue. Stylistyka emanuje w równym stopniu sportowym duchem, co progresywnością.

Stylistyka zewnętrzna

Cztery liczby wyrażają sportowy charakter nowego Audi A7 Sportback: długość 4969 mm, rozstaw osi 2926 mm, szerokość 1908 i wysokość tylko 1422 mm. Różnice w wymiarach w stosunku do poprzednika, to zaledwie kilka milimetrów.

Osłona chłodnicy Singleframe nowego Audi A7 Sportback jest szeroka i nisko osadzona. W niej biorą początek wszystkie sąsiadujące powierzchnie i linie. Boczne wloty powietrza podkreślają sportowy charakter tego Gran Turismo. Dolne krawędzie dużych wlotów przywodzą na myśl przedni spojler samochodu wyścigowego.

Ostro nakreślone linie i pełne napięcia, zakrzywione powierzchnie, definiują wygląd A7 Sportback w rzucie bocznym. Nisko poprowadzona linia ramion przesuwa optyczny punkt ciężkości Audi A7 Sportback ku dołowi, co nadaje autu bardziej sportowy wygląd. Konsekwentnie wznosząca się ku tyłowi linia okien, nawet podczas postoju daje wrażenie dynamicznej. Mocne kontury zarysowane nad wnękami kół, dodatkowo podkreślają sportowy charakter pojazdu. Są cechą charakterystyczną nowego języka stylistycznego, nawiązują do „blisterów” ur-quattro Audi i wskazują na techniczne tradycje czterech pierścieni. Narożnik trzeciego okna bocznego jest mocno wyciągnięty w górę – to reminiscencja Audi 100 Coupé S z roku 1970.

Podobnie jak to było w przypadku poprzedniego modelu, tył nowego Audi A7 Sportback zwęża się ku tyłowi niczym rufa jachtu. Górne zakończenie tyłu jest położone o ok. trzy centymetry wyżej niż u poprzednika, co jeszcze bardziej poprawia aerodynamikę. Przy prędkości 120 km/h, z pokrywy bagażnika wysuwa się spojler. Kontur krawędzi skrzydła spojlera nadaje tylnej części pojazdu wygląd trójwymiarowej rzeźby, kontynuowany również w innych elementach: począwszy od pierścieni w logo Audi, przez tylne światła, aż po łączące je pasmo świetlne.

Dystyngowana stylistyka zewnętrzna nowego Audi A7 Sportback, w znacznej mierze wyeliminowała chromowane elementy. Wyraźnie podkreślone zderzaki, wloty powietrza w kolorze czarnego tytanu, a także wyostrzony wygląd progów pojazdu, to elementy zewnętrznego pakietu stylistycznego S line. Charakterystycznym elementem tyłu pojazdu jest wyglądający niczym wyrzeźbiony dyfuzor, także utrzymany w tytanowej czerni. Do wyboru jest kilkanaście kolorów lakieru. Niektóre z nich to mieszanki kilku odcieni, prezentujące się inaczej w zależności od tego, jak pada światło. Nadają one temu autu wyjątkowo eleganckiej aury. Na życzenie klienta, nowe Audi A7 Sportback może zostać wyprodukowane w indywidualnie wybranym kolorze lakieru.

Stylistyka oświetlenia

Modelem A7 Sportback, Audi udowadnia swą wiodącą rolę w świecie techniki i stylistyki oświetlenia. Reflektory tego samochodu dostępne są w trzech wersjach – diodowej, diodowej HD matrix i diodowej HD Matrix ze światłem laserowym Audi. Oba warianty świateł Matrix są podzielone poziomą linią kontynuującą przebieg górnej krawędzi osłony Singleframe, dzięki czemu reflektory sprawiają sportowe i smukłe wrażenie. Dominująca, górna część reflektorów kryje światła do jazdy w dzień i kreuje ich pełen charakteru wygląd. Ich „źrenicą” jest moduł świateł mijania. W obu wariantach świateł HD Matrix, sygnatura świateł do jazdy w dzień jest jakby cyfrowa: obok siebie znajduje się tu 12 pionowo ustawionych segmentów świetlnych, oddzielonych od siebie wąskimi przestrzeniami. To nawiązanie do zer i jedynek cyfrowego świata.

W dolnej strefie reflektorów umieszczono światła kierunkowskazów oraz dwa pasma świateł drogowych Matrix, składające się z 32 pojedynczo sterowanych diod. Oświetlają one drogę dynamicznie i precyzyjnie, bez oślepiania innych uczestników ruchu drogowego. Diody świetlne odpowiadają również za funkcję światła doświetlania zakrętów. W topowej wersji reflektorów, dolny ich segment emituje dodatkowo wiązkę światła laserowego. Wiązka ta, w kolorze niebieskim, przechodzi przez metalową osłonę w kształcie litery X. Uaktywnia się przy prędkości 70 km/h i podwaja zasięg świateł drogowych.

Także światła tylne dużego coupé sprawiają wrażenie cyfrowych. Każda jednostka składa się tu z 13 pionowych segmentów, ustawionych na przemian z również pionowymi segmentami świateł stop. Diodowe pasmo świetlne – typowa cecha nowych Audi, a równocześnie uhonorowanie ur-quattro – łączy ze sobą jednostki świateł tylnych. Światło przeciwmgielne znajduje się pośrodku – jak w samochodzie wyścigowym.

Audi A7 Sportback to symbol nowej ery stylistyki Audi w zakresie oświetlenia – symbol estetyki w ruchu. Powyżej wersji z reflektorami diodowymi HD Matrix, pojawia się animacja witająca i żegnająca kierowcę coming-home/leaving-home. Podczas otwierania i zamykania drzwi, w reflektorach i w tylnych światłach możemy podziwiać dynamiczne animacje świetlne.

Stylistyka wnętrza

Wnętrze nowego Audi A7 Sportback fascynuje swą futurystyczną atmosferą luksusowego apartamentu. Powtarzającą się tu myślą stylistyczną jest redukcja. Język formalny łączy napięte powierzchnie z wyraźnymi krawędziami. Wszystkie motywy stylistyczne są ze sobą logicznie połączone. Kierowca i pasażer na przednim fotelu mają do dyspozycji dużo przestrzeni, w której architektura w niezauważalny sposób zlewa się z powierzchnią użytkownika. Dzięki zorientowaniu w stronę kierowcy i trójwymiarowej strukturze, deska rozdzielcza sprawia wrażenie lekkiej, smukłej i sportowej. Ekran górnego wyświetlacza MMI touch response jest wkomponowany w architekturę czarnego panelu w ten sposób, że gdy jest wyłączony, staje się niewidoczny. Obejmuje go duża, aluminiowa klamra, której prawy kraniec sięga drzwi pasażera.

Asymetrycznie podzielona konsola na tunelu środkowym również ma wygląd czarnego panelu. Znajduje się na niej drugi wyświetlacz dotykowy, a pod nim listwa z ikonami przycisków funkcyjnych. Listwa ta, podobnie jak panel obsługi świateł, dostępna jest opcjonalnie z techniką dotykową touch response. W drzwiach, podłokietnik i uchwyt do zamykania łączą się z umieszczoną nad nimi osłoną z aluminium, tworząc w ten sposób całość.

Dla modelu A7 Sportback, Audi oferuje dwa pakiety świetlne: pakiet oświetlenia Ambiente i pakiet oświetlenia konturowego Ambiente. Oba w wysublimowany sposób ożywiają przestrzeń, bryłę i materiały oraz podkreślają w ciemnościach stylistykę wnętrza. Oświetlenie Ambiente sprawia, że deska rozdzielcza i konsola środkowa zdają się unosić w powietrzu, natomiast diody w drzwiach potęgują wrażenie przestrzeni. Oświetlenie konturowe wyznacza linie na konsoli środkowej i na wnętrzach drzwi. Oświetleniu temu można nadać jeden z 30 kolorów.

Kolory i materiały

Nowe Audi A7 Sportback oferuje bogatą paletę kolorów i materiałów, które perfekcyjnie wpasowują się w atmosferę nowoczesnej, sportowej elegancji. Eleganckie panele z cennego drewna o porowatym, naturalnym wykończeniu, doskonale kontrastują z chłodnymi, technicznymi akcentami we wnętrzu. Wykończenie – jak zawsze w samochodzie marki Audi – to ucieleśnienie precyzji. Dobór materiałów odbywa się tu z najwyższą starannością, a doskonała jakość ich wykończenia jest wynikiem rzemieślniczej pracy.

Oferta wyposażenia została podzielona na trzy poziomy – standard, pakiet design selection i pakiet sportowy S line. Dla samego tylko wyposażenia standardowego, dostępne są cztery kolory wnętrza: czarny, brązowy Okapi, beżowy Perlmutt i szary Metropol. Wyposażenie design selection jest dwukolorowe. W tej wersji klient może również dobrać nowe kolory brązowy Sard i szary Jupiter. Najwyższa wersja wyposażenia – pakiet sportowy S line – oferuje dodatkowo kolor szary Rotor.

Najszlachetniejsze obicia to kombinacja skóra Perlnappa/ tkanina Alcantara i skóra Valcona z nowatorską perforacją. Klienci, którzy chcą jeszcze bardziej zindywidualizować swoje Audi, znajdą bogatą ofertę możliwości w programie Audi exclusive.

CYFRYZACJA

Dzięki swemu kompleksowemu skomunikowaniu, Audi A7 pod względem komfortu, bezpieczeństwa i możliwości indywidualizacji, jest doskonale przygotowane do odbywania długich podróży. W pełni cyfrowy system obsługi, bogata oferta w zakresie connectivity i nawet 39 systemów wsparcia kierowcy, to zaproszenie do personalizacji pojazdu, czyniącej podróż jeszcze przyjemniejszą.

Obsługa

Od flagowego modelu A8, nowe Audi A7 Sportback zapożyczyło cyfrową koncepcję obsługi MMI touch response, którą można obsługiwać intuicyjnie, podobnie jak smartfona, dotykając wyświetlacza i przesuwając polecenia palcem. Regulator obrotowo-przyciskowy i wiele przycisków znanych z poprzedniego modelu, zastąpiły dwa dotykowe wyświetlacze z funkcją haptycznej i akustycznej reakcji zwrotnej. Koncepcja ta przenosi systemy Audi wprost do ery cyfrowej i zapewnia najwyższy komfort obsługi.

Górny wyświetlacz służy do sterowania funkcjami infotainment. Gdy samochód wyposażony jest w nawigację MMI Navigation plus, ekran ma przekątną 10,1 cala. Dolny wyświetlacz, o przekątnej 8,6 cala, znajduje się na konsoli środkowej i służy do obsługi klimatyzacji, funkcji komfortowych i do wprowadzania tekstu pismem odręcznym lub przy pomocy klawiatury. Podczas obsługi systemów, nadgarstek kierowcy może swobodnie spoczywać na szerokiej dźwigni zmiany biegów.

Inteligentne rozwiązania detali sprawiają, że korzystanie z nowych rozwiązań technicznych staje się jeszcze bardziej atrakcyjne. Gdy palec dotknie ikony na ekranie, wybór potwierdzany jest animacją lub zmianą koloru. Gdy palec naciśnie tak mocno, że wybierze funkcję, to ikona lub napis podświetla się na krótką chwilę. Wiele ikon i funkcji, np. przewijanie, wymazywanie i gesty palcami skonfigurowano jako takie, których dotyka się krócej lub takie, które przyciska się dłużej. Funkcja wprowadzania tekstu na dolnym wyświetlaczu oprócz całych słów rozpoznaje też litery stawiane jedna po drugiej, również udzielając akustycznej reakcji zwrotnej.

Oba wyświetlacze mają idealnie czarne tło, na którym pojawiają się ikony i grafiki. Graficzny interfejs użytkownika ma świadomie zredukowaną formę, tak by można było natychmiast odczytać informacje, a niektóre piktogramy są dyskretnie animowane. Struktura menu jest prosta i intuicyjnie zrozumiała. Ekran startowy dolnego wyświetlacza można dopasować do własnych preferencji. Treści Audi connect nie znajdują się już w osobnym miejscu, lecz bezpośrednio w danym menu funkcji. Funkcja MMI search funkcjonuje w oparciu o wprowadzanie domyślnego tekstu. Przykład: gdy kierowca szuka restauracji, to system już po wprowadzeniu kilku liter podpowiada listę trafień.

Opcjonalny, cyfrowy kokpit Audi virtual cockpit (dostępny wraz z nawigacją MMI Navigation plus) wygląda podobnie. Cyfrowy ekran kokpitu ma przekątną 12,3 cala i rozdzielczość full HD 1920 x 720 pikseli. Kierowca wybrać może jeden z dwóch widoków – widok klasyczny lub tryb progresywny. Obsługa Audi virtual cockpit odbywa się przy pomocy przycisków i włączników obrotowych na wielofunkcyjnej kierownicy. Dodatkowo zamówić można również wyświetlacz danych na szybie head-up display, prezentujący najważniejsze informacje dotyczące podróży w postaci łatwo zrozumiałych symboli i cyfr na przedniej szybie. Obraz – o wymiarach 22 x 8 cm – znajduje się w bezpośrednim polu widzenia kierowcy.

Obsługa głosowa to kolejna funkcja dostępna w samochodach wyposażonych co najmniej w nawigację MMI Navigation. Jej koncepcja opiera się na wydawaniu poleceń naturalnym głosem. W ten sposób, model A7 staje się inteligentnym rozmówcą i towarzyszem podróży. Użytkownik może mówić swobodnym językiem. W razie potrzeby system stawia pytania, pozwala na korekty i uzupełnienia oraz oferuje możliwość wyboru. Użytkownik może w trakcie rozmowy przechodzić między zakresami menu – może np. zadzwonić pod numer zapisany w kontaktach książki telefonicznej i polecić, by adres tego kontaktu nawigacja przyjęła jako cel. Obsługa głosowa spełnia polecenia i odpowiada na pytania na dwa sposoby: wykorzystując informacje o ulubionych celach i multimediach zapisane w komputerze pokładowym lub w chmurze.

Audi A7 pozwala na dopasowanie pojazdu do indywidualnych potrzeb: aż do siedmiu kierowców – sześciu stałych użytkowników i jeden gość – może zapisać preferowane przez siebie ustawienia na swoich indywidualnych profilach. Personalizacja uwzględnia do 400 parametrów: od preferowanego ustawienia klimatyzacji, aż po często wybierane cele nawigacji i ulubione multimedia. Samochód już przy otwieraniu drzwi rozpoznaje danego użytkownika albo na podstawie sygnału kluczyka, albo po kodzie Audi connect i aktywuje jego indywidualny profil.

Infotainment i Audi connect

Rozbudowana oferta systemów infotainment i connectivity, czyni z A7 inteligentnego, długodystansowego sportowca. Działanie nawigacji MMI Navigation i MMI Navigation plus, oparte jest na modularnej platformie infotainment w jej najnowszej generacji MIB 2+. Moduł transmisji danych Audi connect odpowiedzialny jest za funkcjonowanie w samochodzie punktu dostępu do internetu Wi-Fi hotspot pracującego w zupełnie nowym paśmie 5 GHz oraz za utrzymywanie szybkiego standardu transmisji danych LTE Advanced. Dane są tu transmitowane z prędkością do 300 Mbit/s podczas pobierania i do 50 Mbit/s podczas wysyłania.

Funkcja nawigacji systemu MMI Navigation plus w Audi A7 Sportback oferuje atrakcyjne dodatki wizualne i funkcjonalne. Zupełnie nowa forma map zawiera dla przykładu szczegółowe, trójwymiarowe modele wielu dużych miast. Planując trasę, samoucząca się nawigacja przedstawia kierowcy wiele propozycji, generowanych na podstawie analizy dotychczasowych przejazdów i uwzględniając takie zmienne jak pora dnia, czy natężenie ruchu.

Obliczanie trasy odbywa się online, na serwerach firmy HERE dostarczającej rozwiązania z zakresu map i nawigacji. W tym celu serwery wykorzystują przekazywane w czasie rzeczywistym informacje o kompleksowej sytuacji na drodze. Jeśli po drodze zostanie utracone połączenie, to nawigacja przełącza się na działającą cały czas w tle nawigację GPS. Nawigacja dostarcza informacji na temat dostępności stacji benzynowych i cen paliwa na nich oraz na temat parkingów wielopoziomowych, godzin ich otwarcia i wolnych miejsc parkingowych. W pierwszych trzech latach od kupna nowego Audi mapę można cztery razy w roku bezpłatnie zaktualizować, również zdalnie, wykorzystując standard szybkiej transmisji danych LTE Advanced.

Również usługi Audi connect są w pierwszych trzech latach bezpłatne. Ich funkcje przenoszą nowe Audi A7 Sportback do chmury. Dotyczy to przede wszystkim usług Car-to-X dostarczających informacji o znakach drogowych i o zagrożeniach, które wykorzystują inteligencję rozproszoną floty Audi. W roku 2018 pojawi się usługa parkowania na ulicy On-Street Parking, ułatwiająca wyszukiwanie miejsca do zaparkowania. Usługi Car-to-X bazują na mapach nawigacji dostarczanych przez firmę HERE.

Audi connect umożliwia też dostęp do wielu innych usług, np. do Twittera, czy do własnej skrzynki poczty elektronicznej. Nawigacja systemu MMI Navigation plus oparta jest na mapach Google Earth. Daje też możliwość odbioru radia internetowego oraz radia hybrydowego, które samodzielnie przełącza się między falami UKF, DAB+ i rozgłośniami internetowymi. Funkcje usługi Audi connect telefon alarmowy i serwis zebrano w osobny pakiet. Właściciele nowego Audi A7 Sportback korzystający jednocześnie z aplikacji MyAudi App, mogą za jej pośrednictwem zagościć w cyfrowym świecie Audi. Wtedy wiele usług, np. nawigacja, transmitowanych jest niemal niezauważalnie z osobistego smartfona użytkownika, wprost do samochodu.

Audi phone box, łącząc bezprzewodowo smartfona z anteną samochodową i dając możliwość jego indukcyjnego ładowania, czyni telefonowanie z pokładu samochodu jeszcze wygodniejszym. Technika VoLTE (voice over LTE) przyspiesza nawiązywanie połączenia i umożliwia równoczesne korzystanie z superszybkiej transmisji danych oraz telefonii głosowej online wysokiej rozdzielczości (HD Voice).

W nowym Audi A7 Sportback do wyboru są trzy opcjonalne systemy dźwiękowe: Audi sound system, Bang & Olufsen Sound System z trójwymiarowym dźwiękiem słyszalnym z przodu oraz Bang & Olufsen Advanced Sound System z trójwymiarowym dźwiękiem słyszalnym zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ta najwyższa wersja rozbudowy systemu muzycznego obejmuje aż 19 głośników, z których po dwa umieszczono w słupkach A i w suficie pojazdu. Takie ich rozmieszczenie pozwala na uzyskanie wrażenia przestrzeni muzycznej niczym w sali koncertowej. Wnętrze samochodu staje się wtedy światem doznań akustycznych. Napęd płyt CD i DVD, tuner cyfrowego radia i TV (z modułem CI+ dla telewizji płatnej), interfejs Audi smartphone interface oraz tablety Audi do użytku na tylnych siedzeniach, dostępne w programie oryginalnych akcesoriów Audi, uzupełniają powyższą ofertę.

Systemy wsparcia kierowcy

W nowym Audi A7 Sportback funkcjonować może nawet 39 systemów wsparcie kierowcy. Dzięki nim, podróż jest jeszcze ba