Samochód zaprojektowany przez dział Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations stawia Niemców w trudnej sytuacji. Do tej pory BMW M3/M4 i Mercedes-AMG C 63 deklasowały konkurencję, a tu nagle na rynku pojawia się Jaguar, który ma moc 600 KM, jest w stanie rozpędzić się do setki w czasie 3,5 s i popędzić 321 km/h. Pod maską znajduje się znane, mechanicznie doładowane V8 o pojemności pięciu litrów połączone z 8-biegowym automatem. To najszybszy i najmocniejszy drogowy Jaguar w historii marki.
Najbardziej ekstremalną wersję modelu XE ozdobiono przednim zderzakiem, maską i regulowanym splitterem z włókna węglowego. Zespół SVO zamontował też osłony podłogi, agresywny dyfuzor oraz regulowany spoiler. Wszystko po to, by jeszcze mocniej przykleić samochód do asfaltu przy wysokich prędkościach. Rozdęte błotniki kryją większe, 20-calowe kute koła, które zostały przymocowane do sportowo zestrojonego obniżonego o 1,5 cm zawieszenia o regulowanej twardości.
Jak podkreśla szef działu SVO John Edwards, Project 8 jest przykładem na to co się stanie kiedy zezwolimy na swobodę w projektowaniu prawdziwym entuzjastom motoryzacji. Biorąc pod uwagę nasze doświadczenia z Jaguarem F-Type R można się spodziewać intensywnych wrażeń podkreślonych rasowym dźwiękiem silnika.
