W motoryzacyjnym świecie rzadko zdarzają się rewolucje, które tak mocno uderzają w racjonalne potrzeby kierowców, zachowując przy tym dozę innowacyjności. Rok 2026 przynosi potężne zmiany w gamie rumuńskiego producenta, który ewidentnie przestaje być traktowany wyłącznie jako budżetowa alternatywa. Wprowadzenie zaawansowanych układów hybrydowych, napędów 4×4 z silnikami elektrycznymi oraz całkowicie zmodernizowanych jednostek napędowych pokazuje, że marka ta zamierza walczyć o zupełnie nowego klienta. To już nie jest tylko tanie jeżdżenie, ale przemyślana strategia łączenia ekologii z pragmatyzmem, która może mocno namieszać na europejskim rynku.
Kiedy patrzymy na te nowości, trudno nie odnieść wrażenia, że inżynierowie dokładnie wsłuchali się w narzekania użytkowników i postanowili naprawić to, co dotychczas mogło uwierać. Zastosowanie automatycznych skrzyń biegów w połączeniu z instalacjami LPG to absolutny strzał w dziesiątkę dla oszczędnych kierowców. Z kolei potężna modernizacja najmniejszego elektryka w ofercie udowadnia, że auta miejskie mogą oferować rozsądny zasięg i lepszą dynamikę bez drastycznego windowania cen. Całość dopełnia odświeżony, dużo bardziej muskularny design, wykorzystujący innowacyjne materiały pochodzące z recyklingu.
Hybrydowa moc i automatyczne skrzynie z LPG w Sandero, Sandero Stepway oraz Joggerze
Największym zaskoczeniem jest wciśnięcie pod maskę Joggera potężnego, jak na ten segment, układu Hybrid 155, który generuje 157 KM i bazuje na silniku 1.8 litra. Zrezygnowanie ze sprzęgła na rzecz zelektryfikowanej przekładni automatycznej to odważny krok, który ma zapewnić nie tylko dynamikę, ale też jazdę po mieście w trybie elektrycznym przez 80% czasu. Jeszcze ciekawiej robi się w przypadku modelu Eco G
120 auto, gdzie po raz pierwszy połączono fabryczne LPG z dwusprzęgłowym automatem. Zwiększenie zbiorników gazu do blisko 50 litrów pozwala na pokonanie niemal 1600 kilometrów bez odwiedzania stacji benzynowej, co w dzisiejszych czasach jest wynikiem rewelacyjnym. Wizualnie auta zyskują LED-owe światła w kształcie odwróconej litery T oraz surowe, matowe wstawki z ekologicznego tworzywa Starkle, co nadaje im nieco bojowego charakteru.
Napęd 4×4 nowej generacji w modelach Duster i Bigster
Tu inżynierowie przeszli samych siebie, tworząc innowacyjny napęd Hybrid-G 150 4×4, łączący LPG, technologię mild-hybrid 48 V i dodatkowy silnik elektryczny na tylnej osi. Całkowita moc 153 KM w połączeniu ze spalaniem gazu na poziomie około 7 litrów na setkę to obietnica niezwykle taniej eksploatacji, zwłaszcza że litr autogazu wciąż pozostaje ułamkiem ceny benzyny. Rozwiązanie to pozwala na dołączanie napędu tylnego do prędkości 140 km/h, a dzięki sześciu trybom jazdy, w tym specjalnemu na błoto i piasek, te SUV-y nie będą bały się zjechać z utwardzonych szlaków, nawet jeśli to będą największe bezdroża i wertepy gdzieś na obrzeżach Śląska. 
Możliwość ręcznej zmiany biegów łopatkami przy kierownicy w terenie to świetny dodatek, który daje kierowcy pełną kontrolę nad maszyną w trudnych warunkach.
Nowa odsłona modelu Spring to więcej mocy i pewności na drodze
Zamiast rynkowej kosmetyki, najmniejszy elektryk przeszedł wręcz kurację sterydową. Zupełnie nowe silniki o mocy 70 KM i 100 KM zastępują dotychczasowe, słabsze jednostki, co nareszcie pozwoli temu autu bez strachu wjeżdżać na drogi szybkiego ruchu. 
Zastosowanie akumulatora cell-to-pack o pojemności 24,3 kWh usztywniło konstrukcję, a dodanie stabilizatora poprzecznego i 15-calowych kół z pewnością zniweluje efekt pływania po drodze, na który tak narzekali dotychczasowi użytkownicy. Lepsza aerodynamika i obniżone zużycie energii do 12,4 kWh/100 km sprawiają, że realny zasięg 225 km jest w zupełności wystarczający do codziennego przeciskania się przez miejskie korki bez konieczności nieustannego szukania ładowarki.
Praktyczne akcesoria i biwakowanie z systemem InNature
Dla fanów spędzania czasu na łonie natury producent dorzuca markizę InNature o wymiarach 3×3 metry, która rozkłada się na teleskopowych słupkach, tworząc świetne zadaszenie. Co ciekawe, system uchwytów YouClip staje się standardem, pozwalając na montaż dodatkowych organizerów, toreb na zakupy czy etui na okulary bezpośrednio w kabinie, co genialnie porządkuje przestrzeń. Te z pozoru drobne dodatki pokazują, że marka stawia nie tylko na technologię, ale przede wszystkim na codzienną użyteczność, tworząc samochody dla ludzi aktywnych, ceniących mądre rozwiązania w rozsądnej cenie.
