Usiadłem i pomyślałem o tych wszystkich wspaniałych generacjach Golfa GTI, które wychowały nas jako kierowców
Pół wieku temu inżynierowie z Wolfsburga wpadli na szalony pomysł, który na zawsze zmienił krajobraz…
Browsing: historia motoryzacji
Geniusz tkwi w prostocie, czyli jak Škoda ułatwia życie kierowcom swoimi patentami
Poznaj historię i ewolucję rozwiązań Simply Clever w Škodzie. Skrobaczka, parasol i ukryte funkcje, które ułatwiają codzienną eksploatację samochodu.
SEAT 850 kończy 60 lat – model, który nauczył kierowców wybierać
SEAT 850 kończy 60 lat. Model z 1966 roku zrewolucjonizował ofertę marki, wprowadzając różne wersje nadwoziowe i lepsze osiągi. Poznaj historię tego klasyka.
50 lat Golfa GTI. Od 110 KM w „jedynce” do 325-konnej bestii i… elektryka
Volkswagen świętuje 50-lecie Golfa GTI. Na rynek trafia 325-konny model Edition 50 oraz elektryczne ID. Polo GTI. Podsumowujemy pół wieku legendy.
30 lat Lexusa LX. Luksusowy czołg, który w Polsce pozostaje egzotyką
Lexus LX świętuje 30-lecie. Poznaj historię luksusowej terenówki, której w Polsce sprzedano tylko 46 sztuk, i sprawdź, co oferuje nowy LX 700h.
35 lat Toyoty w Polsce to historia transformacji naszego rynku i absolutnej dominacji
Mija 35 lat obecności Toyoty w Polsce. Analizujemy, jak marka przeszła drogę od 1% udziału w rynku do absolutnej dominacji i sprzedaży 104 tys. aut rocznie.
Ikona PRL-u w wersji Modern Solid. Škoda 100 powraca jako luksusowy elektryk?
Zobacz jak wygląda nowoczesna interpretacja Škody 100. Elektryczny napęd, brak tylnej szyby i design Modern Solid. Czy tak wygląda przyszłość czeskiej legendy?
50 lat 5-cylindrowego silnika Audi – historia legendy, która zdefiniowała brzmienie motorsportu
50 lat historii 5-cylindrowego silnika Audi. Od debiutu w 1976 roku, przez sukcesy w Grupie B, aż po 400-konne RS 3. Poznaj legendarną jednostkę R5.
Hiszpańska Santana wraca z zaświatów dzięki Chinom – czy FSO i Star też mają szansę na drugie życie?
Santana Motors wznawia produkcję w Hiszpanii dzięki współpracy z Chińczykami. Analizujemy, czy ten model biznesowy mógłby wskrzesić polskie FSO, Stara lub Lublina.
Phantom: 100 lat bycia lustrem dla najbogatszych
Kiedy myślimy o Rolls-Royce Phantom, widzimy szczyt luksusu. Ale prawda jest taka, że to coś…