Tradycyjny pęk kluczy powoli odchodzi do lamusa, a naszym centrum dowodzenia definitywnie staje się smartfon, co właśnie potwierdził technologiczny mariaż Samsunga z japońską motoryzacją. Koreański gigant ogłosił, że Samsung Wallet będzie teraz pełnił funkcję cyfrowego klucza do wybranych modeli Toyoty, zaczynając od najnowszego wcielenia popularnego SUV-a, modelu RAV4 z rocznika 2026. To ruch, który wykracza poza zwykły gadżeciarstwo, oferując realną zmianę w sposobie, w jaki wchodzimy w interakcję z samochodem, eliminując konieczność fizycznego posiadania „pilota” przy sobie.
Dla wielu kierowców może to brzmieć jak kolejna nowinka, ale w praktyce oznacza to ogromną wygodę, zwłaszcza gdy spieszymy się rano do pracy lub mamy zajęte ręce zakupami. Samsung Electronics wprowadza tę funkcjonalność od stycznia 2026 roku, co zbiega się z premierami rynkowymi nowych modeli Toyoty. Nie jest to jednak tylko prosta aplikacja do otwierania drzwi – system opiera się na zaawansowanych protokołach bezpieczeństwa, które mają uspokoić tych, którzy obawiają się cyfrowych zagrożeń. O tym, jak technologia zmienia nasze podejście do użytkowania aut, pisaliśmy już przy okazji testu systemów bezpieczeństwa w nowych Toyotach, gdzie elektronika gra pierwsze skrzypce.
Technologia UWB zmienia zasady gry
Kluczowym elementem tego rozwiązania nie jest wcale popularne NFC, znane z płatności kartą, ale technologia UWB (Ultra-Wideband). Dzięki niej samochód „widzi” telefon z dużą precyzją, co pozwala na otwarcie drzwi bez wyciągania smartfona z kieszeni czy torebki. To standard komunikacyjny ustanowiony przez Car Connectivity Consortium (CCC), który minimalizuje ryzyko przechwycenia sygnału, co było bolączką starszych systemów bezkluczykowych. W przypadku starszych lub tańszych modeli telefonów Galaxy, system będzie wspierał się technologią NFC, co wymaga zbliżenia urządzenia do klamki, ale wciąż eliminuje fizyczny kluczyk. Warto przypomnieć, że podobne rozwiązania testowaliśmy już w segmencie premium, o czym wspominaliśmy w artykule o cyfrowych kluczykach w BMW, ale cieszy fakt, że technologia ta trafia do tak popularnego modelu jak RAV4.
Bezpieczeństwo danych w standardzie EAL6+
Wygoda to jedno, ale bezpieczeństwo cyfrowe to temat, który spędza sen z powiek wielu użytkownikom. Samsung zabezpiecza cyfrowe klucze w swoim portfelu platformą Samsung Knox, która spełnia rygorystyczne normy certyfikacji EAL6+. Oznacza to, że dane są przechowywane w izolowanym środowisku wewnątrz telefonu, co czyni je niezwykle trudnymi do wykradzenia nawet w przypadku ataku hakerskiego. Co więcej, w razie zgubienia telefonu, usługa Samsung Find pozwala zdalnie zablokować lub usunąć klucz, co jest znacznie szybsze i tańsze niż wymiana zamków i kodowanie nowych pilotów w ASO. Ciekawą funkcją jest też możliwość zdalnego udostępniania klucza – możemy wysłać uprawnienia do prowadzenia auta członkowi rodziny bez konieczności spotykania się i przekazywania fizycznego przedmiotu, co w dobie współdzielenia mobilności jest strzałem w dziesiątkę.
Kiedy funkcja trafi do polskich kierowców?
Wdrożenie systemu podzielono na etapy, a priorytetowo potraktowano rynki Ameryki Północnej, gdzie nowa Toyota RAV4 2026 debiutuje najszybciej. Polska znajduje się jednak na liście krajów europejskich, które otrzymają tę funkcjonalność w drugiej fali, zaraz po premierze modelu na Starym Kontynencie. Lista kompatybilnych urządzeń jest długa i obejmuje flagowce od serii Galaxy S21 aż po najnowsze S25 Ultra oraz składane modele z serii Z Fold i Z Flip. To pokazuje, że producenci elektroniki i samochodów w końcu zaczynają mówić jednym językiem, tworząc ekosystem, w którym telefon staje się jedynym przedmiotem, jaki musimy zabrać z domu.
